Защо можете да летите само с бутилки от 100 ml в ръчния си багаж
Новите 3D скенери могат да сложат края на разочароващите лимити на течности по летищата. Ето как те ще продължат да летят безопасно.
Мини бутилките от шампоан отдавна са неизменна част от европейския празник. Но това може да се промени, след като летищата започнат да облекчават мерките за сигурност по-късно тази година.
Високотехнологичните CT скенери ще премахнат необходимостта от правилото за 100 ml течност в големите центрове, обещавайки да рационализират проверките за сигурност и да намалят времето на опашката.
Но защо изобщо беше приложено правилото за 100 ml - и премахването му ще направи ли летенето по-малко безопасно? Ето всичко, което пътниците трябва да знаят.
Защо правилото за 100 ml течност е в сила на летищата?
От 2006 г. пътниците на авиокомпаниите по света са ограничени да носят течности, не по-големи от 100 ml в ръчния си багаж.
Правилото беше въведено, след като британската полиция разкри терористичен заговор за детониране на течни експлозиви, маскирани като безалкохолни напитки, по време на поредица от трансатлантически полети.
Конспираторите възнамеряваха да сглобят и взривят устройство по време на полет с водороден прекис и други вещества, инжектирани в 500-милилитровите бутилки за газирана напитка, оставяйки капачките запечатани. Ако се смеси до определена сила с други съставки, обикновеният избелващ продукт може да стане експлозивен.
Ако заговорът беше успешен, смята се, че щеше да е много по-смъртоносен от атентатите от 11 септември. Той би бил насочен към множество полети, пътуващи от Обединеното кралство до поне пет американски и две канадски летища.
Веднага след откритието ръчният багаж беше напълно забранен в самолетите като предпазна мярка. По-късно това беше облекчено, след като бяха проведени тестове, за да се определи какво количество течност е безопасно за носене, и беше въведено ограничение на контейнера от 100 ml.
Експертите установиха, че смесването на по-малките контейнери в по-големи, за да се създаде силно увреждащо взривно устройство на борда, не е реалистично. Те определиха, че това или ще се провали, или ще детонира преждевременно, наранявайки извършителя, но причинявайки малко или никакви щети на самолета.
Пътниците вече са ограничени да приемат максимум един литър течности чрез сигурност в контейнери, не по-големи от 100 ml всеки. Те трябва да бъдат разделени в прозрачна чанта с възможност за повторно затваряне и извадени от ръчния багаж при преминаване през скенерите за сигурност.
Защо правилото за 100 мл течности приключва?
След 18 години правилото за течност от 100 ml скоро ще бъде премахнато в някои страни благодарение на новите скенери за сигурност.
Използвайки рентгенова технология с компютърна томография (CT), подобна на тази, използвана в областта на медицината, те предоставят ясно 3D изображение на това, което има вътре в чантите на пътниците.
Изображенията могат да се въртят на 360 градуса и да се увеличават, което позволява задълбочен анализ, който се оприличава на „цифрово разопаковане на чантата“, обяснява производителят на устройства Smiths Detection. Това е подобрение на сегашните 2D изображения, използвани на повечето летища.
Скенерите също така разполагат със сложни алгоритми за откриване на заплахи, които могат да откриват експлозиви - включително течности - и други опасности, според Министерството на транспорта на Обединеното кралство.
Съществуващите 2D скенери могат да правят разлика между органични и неорганични материали, показвайки елементи в различни цветове, но CT скенерите правят това още една крачка напред.
С помощта на AI технологията те могат да разграничат течности - като вода, водороден прекис или алкохол с висока якост - и да предложат по-пълна представа за електрониката, според производителя на оборудване Sens-Tech.
„Най-новата технология за скрининг, която се внедрява, може да открие експлозивни съединения в по-големи количества“, обяснява още говорител на Администрацията за транспортна сигурност на САЩ (TSA).
Ако даден предмет изглежда подозрителен, чантата ще бъде подложена на допълнителна проверка от служители по сигурността, които ще я инспектират за забранени предмети.
Премахването на правилото за 100 ml течност ще направи ли летенето по-малко безопасно?
Премахването на правилото за 100 ml течност няма да направи летенето по-малко безопасно. Напротив, новите скенери ще подобрят сигурността, според Министерството на транспорта на Обединеното кралство.
Това е така, защото те предоставят по-подробни изображения на това, което хората носят, което им позволява да откриват потенциални заплахи и забранени предмети с по-голяма лекота.
Освен това ще рационализира изживяването на летището, като съкрати времето за проверки за сигурност и направи пътуването по-удобно за пътниците.
Допълнително предимство е намаляването на пластмасовите отпадъци, тъй като пътниците се отказват от използването на десетки тоалетни бутилки за еднократна употреба в полза на по-големи контейнери.
Новата технология може също да спести пари на пътниците, тъй като ще им бъде позволено да внасят вода и други напитки отвън, вместо да разчитат на скъпи магазини на летището.
Кога правилото за 100 ml течност ще бъде премахнато в Европа?
Някои европейски летища вече премахнаха правилото за 100 ml течност. Новите скенери вече се използват на международното летище Teesside в графство Дърам, Обединеното кралство; Схипхол в Амстердам; и международното летище Леонардо да Винчи в Рим.
Различни британски летища, включително Лондон Гетуик и Хийтроу, изпробваха скенерите през последните години. Правителството на Обединеното кралство е поставило краен срок до юни 2024 г. за въвеждане на новата технология за сигурност, въпреки че някои летища заявиха, че началото на 2025 г. е по-реалистично.
След като машините бъдат инсталирани, правилото за 100 ml ще бъде отменено през следващите две години. Дотогава пътниците може да не изпитат спестяващото време предимство на новата технология. Но в крайна сметка опростената система може да помогне на летищата да обработват 30% повече пътници на час, според Sens-Tech.
В бъдеще на пътниците от Обединеното кралство ще бъде разрешено да носят до два литра течности в ръчния си багаж без ограничения за размера на контейнера. От тях няма да се изисква да поставят течности в найлонов плик или да ги отделят от багажа си, когато преминават през охраната.
Имат ли летищата извън Европа компютърна томография?
Дори когато новите мерки са в сила, пътниците се съветват да проверят правилата за страните, през които преминават или пътуват обратно, тъй като много дестинации тепърва ще прилагат тази нова технология.
Ако на летището, от което се връщате, няма инсталирани 3D скенери, може да се наложи да изхвърлите течности над 100 ml в ръчния си багаж.
Само няколко европейски летища планират да инсталират 3D скенери. На други места някои американски летища като Hartsfield-Jackson в Атланта, Chicago O'Hare и LaGuardia в Ню Йорк започнаха да използват новата технология.
TSA обаче казва, че ще отнеме много години, за да се разгърне технологията в цялата система в САЩ, което означава, че правилото за 100 ml (известно там като 3-1-1) ще остане в сила, за да се гарантира, че транспортът е сигурен.
Международното летище Хамад в Катар в Доха също засили сигурността си с новите скенери.
Как 3D скенерите на летището влияят на електрическите елементи?
Понастоящем таблетите и лаптопите трябва да бъдат извадени от ръчния багаж, преди да преминат през скенерите за сигурност на повечето летища.
Скенерите за компютърна томография ще премахнат необходимостта от това, тъй като позволяват детайлно изследване на електрически елементи, докато все още са в чанта.
Любителите на филмови камери отбелязаха, че повишената радиация, излъчвана от новите скенери, може да повреди аналоговия филм, което води до замъгляване и влошаване на цвета. Някои потребители на Reddit казват, че искат филмът им да бъде прегледан на ръка, въпреки че това е по преценка на персонала на летището.
Мини бутилките от шампоан отдавна са неизменна част от европейския празник. Но това може да се промени, след като летищата започнат да облекчават мерките за сигурност по-късно тази година.
Високотехнологичните CT скенери ще премахнат необходимостта от правилото за 100 ml течност в големите центрове, обещавайки да рационализират проверките за сигурност и да намалят времето на опашката.
Но защо изобщо беше приложено правилото за 100 ml - и премахването му ще направи ли летенето по-малко безопасно? Ето всичко, което пътниците трябва да знаят.
Защо правилото за 100 ml течност е в сила на летищата?
От 2006 г. пътниците на авиокомпаниите по света са ограничени да носят течности, не по-големи от 100 ml в ръчния си багаж.
Правилото беше въведено, след като британската полиция разкри терористичен заговор за детониране на течни експлозиви, маскирани като безалкохолни напитки, по време на поредица от трансатлантически полети.
Конспираторите възнамеряваха да сглобят и взривят устройство по време на полет с водороден прекис и други вещества, инжектирани в 500-милилитровите бутилки за газирана напитка, оставяйки капачките запечатани. Ако се смеси до определена сила с други съставки, обикновеният избелващ продукт може да стане експлозивен.
Ако заговорът беше успешен, смята се, че щеше да е много по-смъртоносен от атентатите от 11 септември. Той би бил насочен към множество полети, пътуващи от Обединеното кралство до поне пет американски и две канадски летища.
Веднага след откритието ръчният багаж беше напълно забранен в самолетите като предпазна мярка. По-късно това беше облекчено, след като бяха проведени тестове, за да се определи какво количество течност е безопасно за носене, и беше въведено ограничение на контейнера от 100 ml.
Експертите установиха, че смесването на по-малките контейнери в по-големи, за да се създаде силно увреждащо взривно устройство на борда, не е реалистично. Те определиха, че това или ще се провали, или ще детонира преждевременно, наранявайки извършителя, но причинявайки малко или никакви щети на самолета.
Пътниците вече са ограничени да приемат максимум един литър течности чрез сигурност в контейнери, не по-големи от 100 ml всеки. Те трябва да бъдат разделени в прозрачна чанта с възможност за повторно затваряне и извадени от ръчния багаж при преминаване през скенерите за сигурност.
Защо правилото за 100 мл течности приключва?
След 18 години правилото за течност от 100 ml скоро ще бъде премахнато в някои страни благодарение на новите скенери за сигурност.
Използвайки рентгенова технология с компютърна томография (CT), подобна на тази, използвана в областта на медицината, те предоставят ясно 3D изображение на това, което има вътре в чантите на пътниците.
Изображенията могат да се въртят на 360 градуса и да се увеличават, което позволява задълбочен анализ, който се оприличава на „цифрово разопаковане на чантата“, обяснява производителят на устройства Smiths Detection. Това е подобрение на сегашните 2D изображения, използвани на повечето летища.
Скенерите също така разполагат със сложни алгоритми за откриване на заплахи, които могат да откриват експлозиви - включително течности - и други опасности, според Министерството на транспорта на Обединеното кралство.
Съществуващите 2D скенери могат да правят разлика между органични и неорганични материали, показвайки елементи в различни цветове, но CT скенерите правят това още една крачка напред.
С помощта на AI технологията те могат да разграничат течности - като вода, водороден прекис или алкохол с висока якост - и да предложат по-пълна представа за електрониката, според производителя на оборудване Sens-Tech.
„Най-новата технология за скрининг, която се внедрява, може да открие експлозивни съединения в по-големи количества“, обяснява още говорител на Администрацията за транспортна сигурност на САЩ (TSA).
Ако даден предмет изглежда подозрителен, чантата ще бъде подложена на допълнителна проверка от служители по сигурността, които ще я инспектират за забранени предмети.
Премахването на правилото за 100 ml течност ще направи ли летенето по-малко безопасно?
Премахването на правилото за 100 ml течност няма да направи летенето по-малко безопасно. Напротив, новите скенери ще подобрят сигурността, според Министерството на транспорта на Обединеното кралство.
Това е така, защото те предоставят по-подробни изображения на това, което хората носят, което им позволява да откриват потенциални заплахи и забранени предмети с по-голяма лекота.
Освен това ще рационализира изживяването на летището, като съкрати времето за проверки за сигурност и направи пътуването по-удобно за пътниците.
Допълнително предимство е намаляването на пластмасовите отпадъци, тъй като пътниците се отказват от използването на десетки тоалетни бутилки за еднократна употреба в полза на по-големи контейнери.
Новата технология може също да спести пари на пътниците, тъй като ще им бъде позволено да внасят вода и други напитки отвън, вместо да разчитат на скъпи магазини на летището.
Кога правилото за 100 ml течност ще бъде премахнато в Европа?
Някои европейски летища вече премахнаха правилото за 100 ml течност. Новите скенери вече се използват на международното летище Teesside в графство Дърам, Обединеното кралство; Схипхол в Амстердам; и международното летище Леонардо да Винчи в Рим.
Различни британски летища, включително Лондон Гетуик и Хийтроу, изпробваха скенерите през последните години. Правителството на Обединеното кралство е поставило краен срок до юни 2024 г. за въвеждане на новата технология за сигурност, въпреки че някои летища заявиха, че началото на 2025 г. е по-реалистично.
След като машините бъдат инсталирани, правилото за 100 ml ще бъде отменено през следващите две години. Дотогава пътниците може да не изпитат спестяващото време предимство на новата технология. Но в крайна сметка опростената система може да помогне на летищата да обработват 30% повече пътници на час, според Sens-Tech.
В бъдеще на пътниците от Обединеното кралство ще бъде разрешено да носят до два литра течности в ръчния си багаж без ограничения за размера на контейнера. От тях няма да се изисква да поставят течности в найлонов плик или да ги отделят от багажа си, когато преминават през охраната.
Имат ли летищата извън Европа компютърна томография?
Дори когато новите мерки са в сила, пътниците се съветват да проверят правилата за страните, през които преминават или пътуват обратно, тъй като много дестинации тепърва ще прилагат тази нова технология.
Ако на летището, от което се връщате, няма инсталирани 3D скенери, може да се наложи да изхвърлите течности над 100 ml в ръчния си багаж.
Само няколко европейски летища планират да инсталират 3D скенери. На други места някои американски летища като Hartsfield-Jackson в Атланта, Chicago O'Hare и LaGuardia в Ню Йорк започнаха да използват новата технология.
TSA обаче казва, че ще отнеме много години, за да се разгърне технологията в цялата система в САЩ, което означава, че правилото за 100 ml (известно там като 3-1-1) ще остане в сила, за да се гарантира, че транспортът е сигурен.
Международното летище Хамад в Катар в Доха също засили сигурността си с новите скенери.
Как 3D скенерите на летището влияят на електрическите елементи?
Понастоящем таблетите и лаптопите трябва да бъдат извадени от ръчния багаж, преди да преминат през скенерите за сигурност на повечето летища.
Скенерите за компютърна томография ще премахнат необходимостта от това, тъй като позволяват детайлно изследване на електрически елементи, докато все още са в чанта.
Любителите на филмови камери отбелязаха, че повишената радиация, излъчвана от новите скенери, може да повреди аналоговия филм, което води до замъгляване и влошаване на цвета. Някои потребители на Reddit казват, че искат филмът им да бъде прегледан на ръка, въпреки че това е по преценка на персонала на летището.
Харесвате това, което правим?
Станете част от общността на BG Firmi във Viber
