Кога да се облягате и как да споделяте подлакътници: Правила за избягване на конфликти по време на полета

Много от нас са били там, затворени в метален цилиндър, летящ с повече от 500 мили в час (804 км/ч), скърцайки със зъби за подлакътника, който човекът отляво дърпа.

Или човекът до прозореца, който продължава да става, за да отиде до тоалетната, или човекът отпред, който внезапно е върнал стола си назад, смачквайки коленете ви.

Тъй като приблизително половината от домакинствата в Обединеното кралство летят веднъж годишно, поведението на хората в самолетите е продължаващ проблем.

И тази седмица двойка от Хонконг беше забранена от Cathay Pacific, след като избухна напрежение заради наклонена седалка.

И така, как можем да избегнем попадането в лошите книги на нашите спътници?

Някой, който връща мястото си обратно на полет на дълги разстояния, може да бъде разочароващо - но изглежда, че предизвиква британци и американци в различна степен.

Проучване на Skyscanner от 2023 г. по въпроса показва, че 40% от хората в Обединеното кралство го намират за досадно, но проучване на YouGov по-рано тази година предполага, че само една четвърт от американците го смятат за неприемливо.

Какъвто и да е процентът, легналите седалки „наистина са проблем“, според Чармейн Дейвис, бивша стюардеса.

Тя казва, че кабинният екипаж понякога трябва да се намеси, за да спре гнева, който кипи между пътниците.

Основният проблем е как авиокомпаниите натъпкват места в самолетите, като пътниците имат по-малко място, отколкото в миналото, според проф. Джим Залцман от Калифорнийския университет в Лос Анджелис.

„[Авиокомпаниите] са в състояние да предадат гнева и разочарованието от тесните места на пътниците, които се обвиняват взаимно за лошо поведение, вместо на авиокомпаниите, които са създали проблема на първо място.“

Уилям Хенсън, треньор по етикет и автор, казва, че е въпрос на избор на време, в което да наклоните седалката си, което не трябва да правите по време на хранене. Проверете дали човекът отзад се е облегнал на масата или използва лаптоп - и се облегнете бавно.

Ако се съмнявате, просто говорете със спътника си, казва той. Не очаквайте от тях да четат мисли.

Друг проблем, свързан с количеството пространство, което хората имат в самолетите, е двойният подлакътник.

Мери, стюардеса на голяма американска авиокомпания, казва, че често й се дава средно място между „двама момчета с двете си ръце на облегалките за ръце“, когато я прехвърлят по работа и няма избор на място.

Близо една трета от пътниците на авиокомпаниите в Обединеното кралство намират това за досадно през 2023 г., показва проучването на Skyscanner.

Мери е имала „блъсканица с лакти“, казва тя, но има стратегия за възстановяване на пространството.

„Чакам, докато посегнат за питие и вземат подлакътника. Един [човек] продължаваше да се опитва да бутне ръката ми и аз просто трябваше да го погледна: „Няма да правим това днес.““

За да се разреши всяко напрежение, г-н Хансън казва, че хората трябва да свикнат с идеята да имат „облегалки за лакти“, а не подлакътници, и да ги споделят.

Много от нас ще са запознати с дилемата да сте на прозореца и да трябва да отидете до тоалетната, но човекът до вас е заспал.

Бутате ли ги, за да ги събудите, или се качвате върху тях?

Повече от половината американци, отговорили на проучването на YouGov, казаха, че катеренето върху някого, за да отиде до тоалетната, е неприемливо.

Г-н Хансън казва, че обикновено има място до пътеката и преди да заспи, той казва на пътника до него, че е добре да го събуди или да прескочи, ако трябва.

Ако седнете на средата или на седалката до прозореца, трябва внимателно да уведомите пътника на седалката до пътеката, че трябва да го подминете - но имайте предвид, че може да не говорите същия език, съветва той.

Ако пътник е пил алкохол, това може да го накара да ходи до тоалетната по-често.

Зоуи, бивша стюардеса на Virgin Atlantic, е била на полет за Ибиса на друг превозвач, където много от пътниците са пили в бара на летището преди това, казва тя.

Веднага щом полетът излетя и лампата за коланите изгасна, „всички се изправиха“ и започнаха да се редят на опашка за тоалетната. Някои станаха „доста агресивни“, казва тя, което доведе до кабинния екипаж, който отново включи знаците за предпазните колани, принуждавайки всички да седнат.

За съжаление, един пътник наистина не можеше да чака, така че трябваше да "има малко в чанта за носене".

„Той първо сложи едни плувни шорти, за да ги попие“, казва Зоуи.

Около една трета от британците смятат, че хората, които се изправят веднага щом самолетът кацне, са досадни, сочи проучване на Skyscanner.

„Просто останете на мястото си“, казва бившата стюардеса Дейвис. "Няма смисъл да скачаш, защото няма да отидеш никъде."

Обикновено на наземния екип отнема няколко минути, за да закачи мостика за качване на пътници или да постави стълби за качване на място.

Дори след това, ако имате чекиран багаж, ще трябва да го изчакате да стигне до въртележката, казва тя, „без значение колко бързо слизате от самолета“.

Г-н Хенсън казва, че от гледна точка на етикета няма нищо лошо в това да искаш да станеш, за да протегнеш краката си и може би хората просто искат да слязат, защото несъзнателно се страхуват да са в самолет.

Но той добавя, че е "леко комично", когато всички хора стават наведнъж и след това "стоят там като лимон".

Други мразещи домашни любимци на пътниците във въздуха включват хора, които прескачат опашки, използват телефони или други устройства без слушалки, хвърлят дълги косми върху облегалките на седалките и събуват обувки или чорапи в самолет.

Ако разберете, че стюардесите използват спрей, за да „напръскат“ самолета близо до вас, може да искате да си сложите чорапи или дезодорант, казва Мери, тъй като кабинният екипаж няма да каже нищо директно.

Но тъй като въздушният транспорт продължава да расте, как можем да се справим с другите пътници в самолетите?

Ключът е всички да бъдат внимателни, казва г-н Хансън.

„Ако не искате да смекчите поведението си, за да се разбирате с други хора, значи нещо не е наред с вас, честно казано.“