Горивата в Италия - данъчните облекчения изтичат: цените на дизела се покачват, докато превозвачите заплашват със стачки
Данъчните облекчения за горивата в Италия изтекоха и от днес дизелът поскъпва с 0,061 евро (6,1 цента) на литър. Очакваният указ, който трябваше да въведе нов механизъм за временно намаляване на акциза, все още не е публикуван.
Това означава, че отстъпките върху горивата фактически изчезват, след като започнаха през март на фона на рязкото покачване на цените на петрола след избухването на конфликта между САЩ и Иран.
Първоначалното намаление на акциза върху дизела е било 12,2 цента на литър, но на 26 септември е било намалено наполовина — до 6,1 цента. Сега и това последно намаление приключва.
Какво представляват „плаващите акцизи“?
Италианското правителство планираше механизъм, при който част от допълнителните приходи от ДДС, получени заради по-високите цени на петрола, да се използват за намаляване на цената на горивата.
Идеята е този механизъм да не увеличава бюджетния дефицит, тъй като държавата използва допълнителните данъчни приходи, а не отделя нови бюджетни средства. Засега обаче необходимият указ не е влязъл в сила.
Правителството също обсъжда по-целенасочена помощ за домакинствата с ниски доходи и транспортния сектор, вместо общо намаляване на цените на горивата.
Превозвачите са готови на стачка
Рязкото увеличение на разходите за дизел предизвика силна реакция от италианските транспортни компании.
Браншовата организация Assotir предупреждава, че ситуацията е критична. Представители на организацията заявяват, че ако правителството не предприеме мерки, може да се стигне до общонационална стачка на автомобилните превозвачи.
Те предупреждават, че високата цена на дизела вече поставя под въпрос икономическата жизнеспособност на много транспортни фирми.
Как реагират правителството и петролните компании?
Италианското правителство е поканило големите петролни компании на среща, за да обсъди възможности за ограничаване на цените и увеличаване на вътрешното производство.
Сред поканените са Eni, IP, Q8, Saras и Isab.
Междувременно част от компаниите вече са въвели доброволни ограничения.
Например Eni е въвела максимална цена за 30 дни в мрежата си:
Подобни мерки са предприели и IP и Q8, като общо те обхващат над 11 000 бензиностанции, или повече от половината от националната мрежа.
Премиерът Джорджа Мелони приветства действията на петролните компании и им благодари за усилията.
Какво означава това за Италия?
Проблемът е по-голям от самото поскъпване на горивото. Ако транспортните фирми започнат стачка, това може да засегне доставките на храни, стоки и други продукти в цяла Италия.
Освен това високите енергийни цени създават опасения за Европа като цяло. В Брюксел вече се говори за възможността предстоящата зима да бъде особено трудна заради високите енергийни разходи.
Това означава, че отстъпките върху горивата фактически изчезват, след като започнаха през март на фона на рязкото покачване на цените на петрола след избухването на конфликта между САЩ и Иран.
Първоначалното намаление на акциза върху дизела е било 12,2 цента на литър, но на 26 септември е било намалено наполовина — до 6,1 цента. Сега и това последно намаление приключва.
Какво представляват „плаващите акцизи“?
Италианското правителство планираше механизъм, при който част от допълнителните приходи от ДДС, получени заради по-високите цени на петрола, да се използват за намаляване на цената на горивата.
Идеята е този механизъм да не увеличава бюджетния дефицит, тъй като държавата използва допълнителните данъчни приходи, а не отделя нови бюджетни средства. Засега обаче необходимият указ не е влязъл в сила.
Правителството също обсъжда по-целенасочена помощ за домакинствата с ниски доходи и транспортния сектор, вместо общо намаляване на цените на горивата.
Превозвачите са готови на стачка
Рязкото увеличение на разходите за дизел предизвика силна реакция от италианските транспортни компании.
Браншовата организация Assotir предупреждава, че ситуацията е критична. Представители на организацията заявяват, че ако правителството не предприеме мерки, може да се стигне до общонационална стачка на автомобилните превозвачи.
Те предупреждават, че високата цена на дизела вече поставя под въпрос икономическата жизнеспособност на много транспортни фирми.
Как реагират правителството и петролните компании?
Италианското правителство е поканило големите петролни компании на среща, за да обсъди възможности за ограничаване на цените и увеличаване на вътрешното производство.
Сред поканените са Eni, IP, Q8, Saras и Isab.
Междувременно част от компаниите вече са въвели доброволни ограничения.
Например Eni е въвела максимална цена за 30 дни в мрежата си:
- дизел – €2,19/литър
- бензин – €1,99/литър
Подобни мерки са предприели и IP и Q8, като общо те обхващат над 11 000 бензиностанции, или повече от половината от националната мрежа.
Премиерът Джорджа Мелони приветства действията на петролните компании и им благодари за усилията.
Какво означава това за Италия?
Проблемът е по-голям от самото поскъпване на горивото. Ако транспортните фирми започнат стачка, това може да засегне доставките на храни, стоки и други продукти в цяла Италия.
Освен това високите енергийни цени създават опасения за Европа като цяло. В Брюксел вече се говори за възможността предстоящата зима да бъде особено трудна заради високите енергийни разходи.
Тагове
Харесвате това, което правим?
Станете част от общността на BG Firmi във Viber
