Министър на отбраната: България ще продължи да лети с МиГ-29, докато F-16 не са готови
България ще продължи да експлоатира своите изтребители МиГ-29, за да защитава въздушното си пространство и да изпълнява задълженията си към НАТО, докато новите самолети F-16 Block 70 не станат напълно оперативни, заяви министърът на отбраната Димитър Стоянов в писмен отговор на парламентарен въпрос.
Отговорът, публикуван на уебсайта на Народното събрание, дойде, след като депутатът от Демократична България Ивайло Мирчев попита дали Министерството на отбраната се е свързало с Полша относно евентуална покупка на самолети МиГ-29.
Стоянов потвърди, че България е изпратила запитвания до няколко държави относно наличните самолети и резервни части. Той обаче подчерта, че интересът към МиГ-29 не е насочен към разширяване на флота, а към осигуряване на компоненти, необходими за поддръжка на съществуващите самолети.
„Настоящият недостиг на резервни компоненти, агрегати и сглобки за самолета МиГ-29 не е повлиял на нито една от основните задачи на българските ВВС“, каза министърът.
Според него Министерството на отбраната трябва да продължи да проучва варианти за запазване на летателната годност на флота от МиГ-29 и да осигури договори за авиационна техника, резервни части и компоненти, тъй като самолетите остават единствената налична платформа на България за мисии за защита на въздушното пространство в момента.
Стоянов заяви, че информацията, поискана от Полша, не е обвързваща и няма да повлияе на текущия процес на модернизация на българските ВВС, който вече е в напреднал етап.
По-рано тази седмица Министерството на отбраната потвърди, че се е обърнало към няколко държави относно възможни самолети и резервни части. Стоянов каза, че България разглежда самолетите МиГ-29 главно като източник на резервни части, като са изпратени писма и до Съединените щати и Швеция относно евентуални употребявани самолети F-16 и Gripen. Той добави обаче, че не очаква положителни отговори.
Миналата година България получи първите осем изтребителя F-16 Block 70 от Съединените щати, но доставката на втората партида от осем самолета се забави. Поради това срокът на експлоатация на флота от МиГ-29 се удължава.
Говорейки пред парламентарната комисия по отбрана, Стоянов определи твърденията, че България вече може да извършва бойни въздушни патрули със самолети F-16, като „меко казано, странни“.
Министерството на отбраната също така стартира процедура за обществена поръчка за ремонт на до десет двигателя на МиГ-29 в опит да поддържа съществуващия флот в експлоатация по време на преходния период.
Отговорът, публикуван на уебсайта на Народното събрание, дойде, след като депутатът от Демократична България Ивайло Мирчев попита дали Министерството на отбраната се е свързало с Полша относно евентуална покупка на самолети МиГ-29.
Стоянов потвърди, че България е изпратила запитвания до няколко държави относно наличните самолети и резервни части. Той обаче подчерта, че интересът към МиГ-29 не е насочен към разширяване на флота, а към осигуряване на компоненти, необходими за поддръжка на съществуващите самолети.
„Настоящият недостиг на резервни компоненти, агрегати и сглобки за самолета МиГ-29 не е повлиял на нито една от основните задачи на българските ВВС“, каза министърът.
Според него Министерството на отбраната трябва да продължи да проучва варианти за запазване на летателната годност на флота от МиГ-29 и да осигури договори за авиационна техника, резервни части и компоненти, тъй като самолетите остават единствената налична платформа на България за мисии за защита на въздушното пространство в момента.
Стоянов заяви, че информацията, поискана от Полша, не е обвързваща и няма да повлияе на текущия процес на модернизация на българските ВВС, който вече е в напреднал етап.
По-рано тази седмица Министерството на отбраната потвърди, че се е обърнало към няколко държави относно възможни самолети и резервни части. Стоянов каза, че България разглежда самолетите МиГ-29 главно като източник на резервни части, като са изпратени писма и до Съединените щати и Швеция относно евентуални употребявани самолети F-16 и Gripen. Той добави обаче, че не очаква положителни отговори.
Миналата година България получи първите осем изтребителя F-16 Block 70 от Съединените щати, но доставката на втората партида от осем самолета се забави. Поради това срокът на експлоатация на флота от МиГ-29 се удължава.
Говорейки пред парламентарната комисия по отбрана, Стоянов определи твърденията, че България вече може да извършва бойни въздушни патрули със самолети F-16, като „меко казано, странни“.
Министерството на отбраната също така стартира процедура за обществена поръчка за ремонт на до десет двигателя на МиГ-29 в опит да поддържа съществуващия флот в експлоатация по време на преходния период.
Тагове
Харесвате това, което правим?
Станете част от общността на BG Firmi във Viber
