Тръмп обявява нови мита върху лекарства, камиони и кухненски шкафове

Президентът Доналд Тръмп обяви нова вълна от тарифи в четвъртък, включително 100% такса върху вноса на маркови или патентовани лекарства от 1 октомври, освен ако дадена компания не строи фабрика в САЩ.

Вашингтон ще наложи и 25% такса върху вноса на всички тежкотоварни камиони и 50% такса върху кухненските и бански шкафове, заяви американският президент, докато представяше мерките, насочени към индустрията.

„Причината за това е мащабното „НАВОДНЯВАНЕ“ на тези продукти в Съединените щати от други външни страни“, написа Тръмп на своята платформа Truth Social, позовавайки се на необходимостта от защита на американските производители.

Съобщенията идват въпреки призивите на американския бизнес към Белия дом да не налага допълнителни тарифи.

Новите тарифи биха могли да засегнат големи производители на маркови фармацевтични продукти - включително Обединеното кралство, Ирландия, Германия, Швейцария и Япония.

Обединеното кралство е изнесло фармацевтични продукти на стойност над 6 милиарда долара (4,5 милиарда британски лири) за САЩ миналата година, според Организацията на обединените нации.

Митата върху тежкотоварните камиони ще защитят американските производители от „нелоялна външна конкуренция“ и че митата ще помогнат за издигането на американски компании като Peterbilt и Mack Trucks, заяви Тръмп.

Тези фирми „ще бъдат защитени от натиска на външни прекъсвания“, написа той.

Новите мита върху кухненските и бански шкафове, както и върху някои други мебели, са в отговор на високите нива на внос, които вредят на местните производители, каза президентът.

Той добави, че САЩ ще започнат да налагат 30% мито върху тапицираните мебели от следващата седмица.

Новите мита дойдоха, тъй като Тръмп разширява тарифната си политика, която е ключова характеристика на втория му мандат в Белия дом.

Всеобхватните мита на Тръмп за повече от 90 държави влязоха в сила в началото на август, като част от политиката му, насочена към стимулиране на работните места и производството в САЩ, наред с други политически цели.

Преди това той наложи специфични за сектора мита върху стомана, мед, алуминий, автомобили и компоненти за превозни средства.

По-рано тази година Търговската камара на САЩ призова Белия дом да не въвежда нови тарифи, твърдейки, че много части, използвани в производството на камиони, се доставят „преобладаващо“ от страни като Мексико, Канада, Германия, Финландия и Япония.

Организацията добави, че тези страни са „съюзници или близки партньори на Съединените щати и не представляват заплаха за националната сигурност на САЩ“.

Мексико и Канада са сред най-големите доставчици на части за средно- и тежкотоварни камиони, като представляват повече от половината от общия внос на САЩ в сектора миналата година, заяви камарата.

Тя предупреди, че е „непрактично“ да се очаква много от тези части да се доставят на местно ниво, което ще доведе до по-високи разходи за индустрията.

Новите тарифи благоприятстват местните производители, но са „ужасни“ за потребителите, тъй като цените вероятно ще се повишат, каза търговският експерт Дебора Елмс от изследователската фирма Hinrich Foundation.

Таксите ще обхванат повече продукти с по-високи ставки от реципрочните тарифи на Тръмп, които бяха насочени към коригиране на търговските дисбаланси с други страни.

Тези специфични за индустрията вносни такси биха могли да послужат като резервен план за осигуряване на приходи, тъй като всеобхватните мита на Тръмп върху световните търговски партньори се оспорват в съда, каза г-жа Елмс.