Boeing предлага 25% увеличение на заплатите на персонала в опит да избегне стачка

Boeing предлага на персонала си увеличение на заплатите с 25% за четири години в опит да избегне стачка, която потенциално може да затвори поточните линии още в петък.

Профсъюзните лидери, представляващи повече от 30 000 служители, призоваха работниците да подкрепят предложението, описвайки го като най-добрия договор, който някога са договаряли.

Ако бъде одобрено, споразумението ще бъде важно постижение за новия главен изпълнителен директор на Boeing Кели Ортберг, който е изправен пред натиск да коригира проблемите с качеството и репутацията на компанията.

Работниците на Boeing в района на Сиатъл и Портланд ще гласуват сделката в четвъртък. Ако сделката обаче бъде отхвърлена, ще трябва второ гласуване да бъде одобрено от две трети от членовете на синдиката, за да може стачката да продължи.

Във видео съобщение до работниците на Boeing главният оперативен директор на аерокосмическия гигант Стефани Поуп описа предложението като "историческа оферта".

Ако бъде ратифицирано от членовете на профсъюза на Международната асоциация на машинистите и аерокосмическите работници (IAM), това ще бъде първото пълно трудово споразумение между фирмата и профсъюзите от 16 години насам.

Настоящият договор между Boeing и синдикатите беше сключен за първи път през 2008 г. след осемседмична стачка. Двете страни се съгласиха да го удължат през 2014 г. и сега трябва да изтече по-късно тази седмица.

Въпреки че предварителната сделка не съответства на първоначалната цел на синдиката за 40% увеличение на заплатите, преговарящите все пак я похвалиха и посъветваха членовете да я приемат.

„Можем честно да кажем, че това предложение е най-добрият договор, който сме договорили в нашата история“, се казва в изявление на IAM.

Освен увеличението на заплатите, сделката предлага на работниците подобрено здравеопазване и пенсионни обезщетения, както и 12 седмици платен отпуск за отглеждане на дете.

Той също така включва ангажимент от Boeing да построи следващия си търговски самолет в района на Сиатъл, ако проектът започне по време на срока на договора. Не е ясно кога компанията ще обяви следващия си самолет.

Сделката също така дава на членовете на синдиката повече дума по въпросите на безопасността и качеството.

„Финансово компанията се оказва в трудна позиция поради много грешки, които сама си е причинила. Членовете на IAM са тези, които ще върнат тази компания в правилния път“, казаха преговарящите от профсъюза, имайки предвид кризите, пред които е изправен Boeing през последните години.

Г-н Ортберг, ветеран от аерокосмическата индустрия и инженер, пое поста нов главен изпълнителен директор на Boeing миналия месец.

Назначаването му дойде, тъй като фирмата отчете задълбочаващи се финансови загуби и продължи да се бори да поправи репутацията си след неотдавнашни инциденти по време на полет и два фатални инцидента преди пет години.