Volkswagen ще съкрати 100 000 работни места до 2030 г.
Германският автомобилен производител Volkswagen обяви в четвъртък, че планира да съкрати общо 100 000 работни места до края на десетилетието — ход, който се очаква да се превърне в най-мащабното преструктуриране в историята на световната автомобилна индустрия.
Ръководството и синдикатите са се договорили да бъдат съкратени още 50 000 работни места, в допълнение към вече одобрените 50 000 съкращения. Намаляването на персонала ще засегне приблизително 15% от глобалната работна сила на Volkswagen.
„От съществено значение е систематично да приведем числеността на персонала в съответствие с икономическите реалности“, заяви Volkswagen Group.
Преструктурирането обхваща цялата Volkswagen Group, която включва марките Volkswagen, Audi и Porsche. Мащабът на планираните съкращения надхвърля 50 000-те работни места, които General Motors съкрати след обявяването на фалит през 2009 г.
Споразумението идва след месеци на напрежение между ръководството на Volkswagen и представителите на работниците. Синдикатите обвиниха ръководителите на компанията, че не са били достатъчно прозрачни с персонала, след като се появиха информации, че в крайна сметка могат да бъдат съкратени до 100 000 работни места, още преди тази цифра официално да бъде съобщена на служителите.
Компанията предупреди също, че дългосрочното бъдеще на четири големи германски завода — в Хановер, Емден, Цвикау и Некарзулм — не може да бъде гарантирано. Закриването на някой от тези заводи би представлявало първото пълномащабно спиране на производството във фабрика на Volkswagen в Германия.
Възможното закриване на завода в Цвикау предизвика особено силно безпокойство в източната германска провинция Саксония, където фабриката е основен работодател и поддържа голяма мрежа от доставчици и свързани с бизнеса компании.
„Ако този завод наистина бъде затворен, ще можете да сложите голямо черно петно на картата“, заяви дългогодишен служител на завода в Цвикау пред AFP. „Заводът и работните места около него, нашите доставчици — те са двигателят на целия регион.“
Volkswagen е изправен пред нарастващ натиск от няколко посоки, включително американските мита, все по-силната конкуренция от Китай и по-слабото от очакваното търсене на електромобили. Тези предизвикателства поставиха най-големия автомобилен производител в Европа под значителен финансов и конкурентен натиск.
Въпреки мащаба на съкращенията главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме определи преструктурирането като необходима стъпка за укрепване на компанията.
Компанията заяви, че решението за съкращаване на 100 000 работни места представлява „силен сигнал за бъдещето на Volkswagen Group“.
Volkswagen не предостави подробен график за съкращенията и не уточни как ще бъдат разпределени те между различните заводи, офиси и региони. Компанията обаче заяви, че стратегическият ѝ фокус постепенно ще се насочва все повече към Северна Америка, като същевременно планира да увеличи износа за държави от Глобалния юг.
Преструктурирането ще бъде съпроводено и от значителни инвестиции. Volkswagen заяви, че планира да отдели сума в размер на стотици милиарди за инвестиции през следващите години, като средствата ще бъдат насочени към технологични подобрения, научноизследователска и развойна дейност и повишаване на конкурентоспособността на групата.
Компанията планира и значителни вътрешни реформи. Една от структурните промени има за цел да ускори процеса на вземане на решения, а Volkswagen възнамерява да намали броя на бизнесите и дяловите участия под свой контрол с приблизително една трета.
Промените са предназначени да подобрят рентабилността, като същевременно позволят на компанията да пренасочи ресурси към областите, които счита за стратегически важни за бъдещия си растеж.
Планираните съкращения въпреки това представляват сериозен удар за служителите на Volkswagen и могат да имат последствия далеч извън самата компания, особено в германските общности, където заводите ѝ осигуряват голям брой преки и косвени работни места.
Ръководството и синдикатите са се договорили да бъдат съкратени още 50 000 работни места, в допълнение към вече одобрените 50 000 съкращения. Намаляването на персонала ще засегне приблизително 15% от глобалната работна сила на Volkswagen.
„От съществено значение е систематично да приведем числеността на персонала в съответствие с икономическите реалности“, заяви Volkswagen Group.
Преструктурирането обхваща цялата Volkswagen Group, която включва марките Volkswagen, Audi и Porsche. Мащабът на планираните съкращения надхвърля 50 000-те работни места, които General Motors съкрати след обявяването на фалит през 2009 г.
Споразумението идва след месеци на напрежение между ръководството на Volkswagen и представителите на работниците. Синдикатите обвиниха ръководителите на компанията, че не са били достатъчно прозрачни с персонала, след като се появиха информации, че в крайна сметка могат да бъдат съкратени до 100 000 работни места, още преди тази цифра официално да бъде съобщена на служителите.
Компанията предупреди също, че дългосрочното бъдеще на четири големи германски завода — в Хановер, Емден, Цвикау и Некарзулм — не може да бъде гарантирано. Закриването на някой от тези заводи би представлявало първото пълномащабно спиране на производството във фабрика на Volkswagen в Германия.
Възможното закриване на завода в Цвикау предизвика особено силно безпокойство в източната германска провинция Саксония, където фабриката е основен работодател и поддържа голяма мрежа от доставчици и свързани с бизнеса компании.
„Ако този завод наистина бъде затворен, ще можете да сложите голямо черно петно на картата“, заяви дългогодишен служител на завода в Цвикау пред AFP. „Заводът и работните места около него, нашите доставчици — те са двигателят на целия регион.“
Volkswagen е изправен пред нарастващ натиск от няколко посоки, включително американските мита, все по-силната конкуренция от Китай и по-слабото от очакваното търсене на електромобили. Тези предизвикателства поставиха най-големия автомобилен производител в Европа под значителен финансов и конкурентен натиск.
Въпреки мащаба на съкращенията главният изпълнителен директор на Volkswagen Оливер Блуме определи преструктурирането като необходима стъпка за укрепване на компанията.
Компанията заяви, че решението за съкращаване на 100 000 работни места представлява „силен сигнал за бъдещето на Volkswagen Group“.
Volkswagen не предостави подробен график за съкращенията и не уточни как ще бъдат разпределени те между различните заводи, офиси и региони. Компанията обаче заяви, че стратегическият ѝ фокус постепенно ще се насочва все повече към Северна Америка, като същевременно планира да увеличи износа за държави от Глобалния юг.
Преструктурирането ще бъде съпроводено и от значителни инвестиции. Volkswagen заяви, че планира да отдели сума в размер на стотици милиарди за инвестиции през следващите години, като средствата ще бъдат насочени към технологични подобрения, научноизследователска и развойна дейност и повишаване на конкурентоспособността на групата.
Компанията планира и значителни вътрешни реформи. Една от структурните промени има за цел да ускори процеса на вземане на решения, а Volkswagen възнамерява да намали броя на бизнесите и дяловите участия под свой контрол с приблизително една трета.
Промените са предназначени да подобрят рентабилността, като същевременно позволят на компанията да пренасочи ресурси към областите, които счита за стратегически важни за бъдещия си растеж.
Планираните съкращения въпреки това представляват сериозен удар за служителите на Volkswagen и могат да имат последствия далеч извън самата компания, особено в германските общности, където заводите ѝ осигуряват голям брой преки и косвени работни места.
Тагове
Харесвате това, което правим?
Станете част от общността на BG Firmi във Viber
