Volvo се отказва от плана да продава само електромобили до 2030 г

Автомобилната компания Volvo обяви, че се е отказала от целта си да произвежда само изцяло електрически автомобили до 2030 г., заявявайки, че сега очаква да продава и някои хибридни превозни средства до тази дата.

Производителят на автомобили обвини променящите се пазарни условия за решението си да се откаже от целта, която беше обявил само преди три години.

Това идва, тъй като индустрията е изправена пред забавяне на търсенето на някои основни пазари за електрически превозни средства (EV) и несигурност поради налагането на търговски тарифи за EV, произведени в Китай.

Volvo, която традиционно парадира с екологичните си качества, се присъединява към други големи производители на автомобили General Motors и Ford, които също отстъпиха на своите EV амбиции.

Сега Volvo очаква най-малко 90% от продукцията си да се състои както от електрически автомобили, така и от plug-in хибриди до 2030 г.

Шведската компания може също така да продава малък брой така наречени леки хибриди, които са по-конвенционални превозни средства с ограничена електрическа помощ.

„Ние сме твърдо убедени, че нашето бъдеще е електрическо“, каза Джим Роуън, главен изпълнителен директор на Volvo, в изявление.

„Ясно е обаче, че преходът към електрификация няма да бъде линеен, а клиентите и пазарите се движат с различна скорост.“

Компанията също така каза, че бизнес климатът за EVs се е променил поради фактори като бавно въвеждане на инфраструктура за зареждане и оттегляне на потребителските стимули.

Забавянето на търсенето на електромобили се усеща особено в Европа, отчасти поради края на субсидиите за покупки в страни като Германия.

Регистрациите на електромобили в Европейския съюз са намалели с близо 11% през юли, според Европейската асоциация на производителите на автомобили.

Volvo е мажоритарна собственост на китайския автомобилен гигант Geely и тъй като използва фабрики в Китай, ще бъде засегната и от митата върху вноса на произведени в Китай електромобили в Европа и Северна Америка.

Миналата седмица Канада обяви, че налага 100% мито върху вноса на произведени в Китай електрически превозни средства, след подобни съобщения от САЩ и ЕС.

Западните страни обвиниха Китай, че субсидира своята EV индустрия, давайки на производителите на автомобили несправедливо предимство.

Китай отхвърли тези обвинения и разкритикува митата като "дискриминационни".

Ford също намали амбициите си за EV. Само миналия месец американският автомобилен гигант обяви, че се отказва от плановете си за големи, триредови, изцяло електрически спортни автомобили (SUV) и отлага пускането на пазара на следващия си електрически пикап.

Неговият съперник General Motors също намали целите си за производство на електромобили през последната година.