Сицилия и континентална Италия може да бъдат свързани с най-дългия висящ мост в света през 2030 г.
Италия отдавна си играе с идеята да построи мост между остров Сицилия и континента.
Изключително амбициозният инженерен проект беше в предварителен етап от десетилетия, преди да бъде отложен през 2013 г.
През 2022 г. новоизбраното дясно правителство на Италия обяви, че иска да съживи плановете за това, което ще бъде най-дългият висящ мост в света.
Премиерът Джорджия Мелони каза, че ще поиска от ЕС да помогне за финансирането на предложението за няколко милиарда евро.
Тази седмица строителната компания на моста Società Stretto di Messina и Изпълнителната агенция за климата, инфраструктурата и околната среда на Европейската комисия (CINEA9) подписаха ново предложение за финансиране.
Споразумението за отпускане на безвъзмездни средства ще накара ЕС да покрие 50 процента от разходите за изпълнителен дизайн на железопътната инфраструктура, възлизащи на около 25 милиона евро.
Можете ли да шофирате от Сицилия до континентална Италия?
В момента можете да пътувате със самолет, лодка или влак, който се превозва с ферибот от континентална Италия до остров Сицилия.
Въпреки това, още в римско време идеята за мост, който да свързва двете земни маси, е била обсъждана.
Всъщност, според някои историци, древните римляни всъщност са построили такъв, направен от варели и лодки.
Диктаторът Бенито Мусолини съживи мечтата за свързване на Сицилия с континента, но едва правителството на Силвио Берлускони в началото на 2000 г. схемата получи финансиране от Брюксел.
През 2009 г. договорът за строителството е възложен на Messina Strait Company.
Предложената железопътна и шосейна връзка трябваше да свърже сицилианския град Месина с региона на Калабрия на континента.
Но плановете бяха отменени през 2013 г., след като бившият премиер Марио Монти затвори строителната компания в поредица от съкращения на икономии.
Защо няма мост от континентална Италия до Сицилия?
Плановете за висящ мост между Сицилия и континента не бяха подкрепени единодушно.
Защитниците твърдят, че връзката ще помогне за стимулиране на стагниращата икономика на острова и ще намали пропастта между богатия север на страната и по-бедния юг.
Поддръжниците също казват, че това ще позволи на товарните кораби, пристигащи по Суецкия канал, да прехвърлят стоките си на влакове в Сицилия.
Това би им позволило да бъдат транспортирани бързо до северната част на страната, спестявайки пари за дълги морски пътувания.
Железопътната и пътната връзка също ще облекчат натиска върху пренаселените фериботни услуги, които транспортират автомобили, камиони и влакове през Месинския пролив.
Но критиците твърдят, че гигантският мост би бил загуба на публични средства и рисковано начинание в активна сеизмична зона.
Еколозите предупреждават и за риска за местните екосистеми и естетическите щети върху ландшафта.
Кога ще бъде построен мостът през пролива Месина?
В първия си бюджет като премиер през 2022 г. Мелони възстанови компанията, която щеше да наблюдава изграждането на висящия мост в Месинския пролив.
„Това е правителството и законодателната власт, които имат амбицията да положат първия камък и да започнат изграждането на този благословен проект“, каза Матео Салвини, министър на инфраструктурата на Италия и лидер на коалиционната партия Лига.
Предложената пътна и железопътна връзка ще има централен участък с дължина над 3 километра, което ще го направи най-дългият висящ мост в света.
Очакваната обща цена на структурата е 4,6 милиарда евро, а строителните площадки трябва да бъдат открити до края на тази година.
„Започването на работа по изграждането на моста през пролива е една от целите ми“, каза Салвини пред италианската телевизия RAI миналия месец.
„Трансбордирането на фериботи, в допълнение към замърсяването и загубата на време, струва на хората повече за една година, отколкото би струвало изграждането на моста.“